《玫瑰玫瑰我爱你》在很短的时间里，风靡了整个上海滩，而香格里拉饭店也因此成为城中名流汇聚的地方，一时间天天满座，客房空置率极低。
虽然有很多饭店和舞厅希望邀请龚秋霞去演唱，但因为有合约的要求，想听原唱只能在香格里拉饭店。
一次漂亮的营销，让香格里拉饭店生意好到爆，而这种营销手段是陈光良最不缺的东西。
目前陈光良投资的生意虽然很多，但他最重视的莫过于‘五虎将’——长江地产、长江出租车、环球航运、香格里拉饭店、平安银行。
‘五虎将’的资产过千万，且每一家都是‘现金奶牛’，陈光良自然视为珍宝的存在。
9月初旬。
陈光良来到环球航运，赵铁毅第一时间向他汇报道：“老板，澳大利亚船运公司有意出售一艘钢质江海货轮‘库令加’号，载重为5050吨，船龄16年，开价26万大洋。这是它的具体资料！”
将资料拿了过来，陈光良认真的看起来。
做航运那么久，他对船舶的了解自然非常老道，他本身记忆力和反应力就远超常人，所以对海运事业已然很老道。
很显然，世界航运已经进入最低谷时期，只不过这个最低谷可能持续到1934年左右。
这样一来，全球的二手船价格自然不会高。
但这里面也有一个问题，这些廉价的二手船在欧美也需要‘运气’才能捡到，例如加拿大的国营铁路拍卖的那六艘船只；更不要说到了远东这个地方，目前受世界经济大萧条较小，所以二手船不会是在‘捡’，但也是足够的便宜。
“嗯，看起来不错，买下来立即就可以去秦皇岛拉煤。”
赵铁毅马上说道：“我也是这样想的，这艘船就在远东，几天内就可以到沪市港口，最多十天就可以出发秦皇岛。有了这艘船的加入，我们又可以将金山号还回广州湾。”
自从陈光良说服开滦煤降价倾销，和日本煤竞争后，他也因此和开滦煤达成‘运煤协议’，两艘船总吨位8000多吨，每月可拉两趟。
拉煤的运价不高，但是只要业务安排得满，那自然就是很不错的赚钱路子。
陈光良点点头，说道：“广州湾那边也确实要保证足够的运力，马上又要运甘蔗，金山号得第一时间还回去。这样，安排时间让人家把船开到沪市，我们就买下了。”
“好的”
今年一口气要买三艘船，一艘3000多吨的拉煤船，一艘5050吨的江海货轮，还有一艘1000吨上下的船只（香港至湛江的航线）。
这样一来，环球航运已经是接近4万吨的载重量，已经是和虞洽卿的船队差不多的程度。当然，虞洽卿是二十多条中小船只，主要跑内河运输；陈光良的是大中型船只，主要跑沿海运输及东南亚。
赵铁毅汇报后，并没有马上离开，而是说道：“老板，李国杰发出狠话，招商局也要进入我们的第一、二航线！”
陈光良不在意的笑道：“招商局那个烂摊子，哪里来的钱，他拿什么去买船，都自身难保了！”
在1930年7月24号那天，招商局总办赵铁桥在招商局大门口，碰到了王亚樵派来的杀手，结果就被害了，那时候他44岁。
而背后的凶手，则是李国杰，只是大家不知道，或者没有证据罢了。
李国杰摆平了赵铁桥后，又砸钱打点各方关系，终于在今年（1932）初坐上了招商局总经理的宝座。这下他觉得稳了，立马开始利用手中的权力捞好处，收受贿赂，拿取回扣，还卖职位、卖轮船，整天过着花天酒地的生活。
短短半年，招商局就被他搞得一塌糊涂，乌烟瘴气，还欠了一屁股债。
赵铁毅回道：“这个不太清楚，但最近李国杰似乎活跃起来，频频发表一些宏伟计划，让人莫名其妙。”
陈光良也不由得思考起来，莫非李国杰真的找到一笔庞大的贷款？
此时的招商局，还不算真正的国有，依旧属于‘官民企业’，虽然国民政府委派了不少理事监事，董事长也是国民政府的官员，但掌握实权的却是李国杰这个私人股东。
李国杰倘若真借到钱，应该首先去摆脱债务上的影响，至于看上环球航运的第一、二航线也是可以理解的，毕竟自从环球航运站稳脚步后，这里已经是‘一块肥肉’，已经从英商怡和、太古手中抢下来的肥肉。